特斯拉大跌6.75％，電動卡車Cybertruck遭黑客攻擊

特斯拉上周四再次暴跌，截止收盤大跌6.75%以回應(yīng)幾條負(fù)面新聞。
大跌的原因
首先是最大的新聞：特斯拉的電動卡車Cybertruck在2019年首次亮相，并承諾在2021年之前投產(chǎn)，顯然錯過了這個期限。特斯拉隨后表示，Cybertruck卡車可能在2022年之前可以上市，但現(xiàn)在，連這一點也成了疑問。
上周特斯拉的網(wǎng)站上 “對2022年的計劃生產(chǎn)[Cybertruck]的引用被刪除”。該網(wǎng)站現(xiàn)在不再承諾 “隨著2022年生產(chǎn)的臨近，你將能夠完成你的配置”，而只是說 “隨著生產(chǎn)的臨近，你將能夠完成你的配置” –沒有說明Cybertruck到底有多接近生產(chǎn)。
另外，《紐約郵報》昨天下午報道，一名19歲的德國“IT專家 “聲稱他已經(jīng)成功入侵 “13個國家的25輛特斯拉汽車”，并能夠 “遠(yuǎn)程打開它們的收音機，閃亮它們的大燈，甚至啟動它們的引擎和開始無鑰匙駕駛”。
怎么辦？
現(xiàn)在，第二個故事聽起來更令人震驚，但根據(jù)有關(guān)黑客的說法，他的黑客成功與任何”特斯拉的基礎(chǔ)設(shè)施的漏洞”無關(guān)。相反，這是由于車主顯然沒有遵循一些基本的預(yù)防措施，類似于電腦用戶沒有打開他們的殺毒軟件。
另一方面，Cybertruck的持續(xù)延遲對特斯拉股票來說似乎是一個更大的風(fēng)險。鑒于特斯拉已經(jīng)很難維持其Model 3和Model Y電動汽車的 “奇妙”需求，過早地將Cybertruck推向市場可能只是干擾了特斯拉其他生產(chǎn)目標(biāo)。
也就是說，特斯拉推出Cybertruck的時間越晚，通用汽車公司和福特汽車公司將有更多時間為自己的電動皮卡搶占市場份額。特斯拉等待的時間越長，Cybertruck的預(yù)訂單就會從訂單簿中消失。
如果特斯拉等待的時間太長，可能會被完全排除在電動卡車市場之外，并永遠(yuǎn)局限于制造電動汽車和SUV。
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